Проблемы транзита в Калининградскую область

Противостояние Литвы и Белоруссии в вопросах грузовых перевозок может негативно отразиться на транзите в Калининградскую область, сообщил «Интерфаксу» председатель рабочей группы по автотранспорту общественного совета при Минтрансе РФ, гендиректор ООО «РусТрансСервис» Леонид Степанюк.По его словам, уже сегодня в пунктах пропуска в очередях стоят по 400, или даже по 800 автопоездов. «В этой непростой ситуации может произойти критическое увеличение времени прохождения транзитными автомашинами из Калининграда литовско-белорусской границы», — сказал Степанюк.Он предупредил, что эта проблема будет усугубляться еще и потому, что перевозчики из Калининграда должны заказывать конкретное время прохождения границы за несколько дней. И нарушение этого графика имеет серьезные временные и финансовые последствия для транспортных компаний.

«В свое время калининградские перевозчики говорили о возможности установки навигационных пломб на транзитные автомашины, если это ликвидирует проблему времени ожидания для пересечения литовско-белорусской границы. Недавнее решение Белоруссии о том, что калининградские грузовики не надо оборудовать навигационными пломбами, вроде бы позитивное. Но как будет складываться ситуация на границе в ближайшее время, мы пока даже не представляем», — заключил эксперт.Ранее стало известно, что правительство Белоруссии приняло решение об обязательной установке навигационных пломб для автоперевозчиков, которые ввозят товары в республику с территории Литвы. Это требование не распространяется на товары, которые перевозятся в Белоруссию из Калининградской области РФ транзитом через Литву. Документ опубликован 30 июля и вступает в силу через 30 дней.В конце июня президент Белоруссии Александр Лукашенко в ходе совещания о противодействии санкционным мерам в отношении республики заявил, что не исключает возможности ограничения транзита автотранспорта в случае расширения санкций со стороны Евросоюза.

https://www.interfax.ru/russia/783328